Ir al contenido

Días libres (free time)

Pasados los días libres, la naviera cobra por día y por contenedor. Si nadie lo vio venir, lo absorbe la agencia.

Aduanas360 lleva dos relojes por contenedor (módulo Carga).

RelojCorre mientras…Arranca conSe detiene con
Demorajeel contenedor sigue dentro del puertola llegadael retiro del contenedor
Detenciónel contenedor está fuera del puerto, sin devolverel retirola devolución del vacío

Un contenedor atrasado puede generar los dos a la vez. El almacenaje del puerto es otra cosa y no se controla acá.

Editá el contenedor y completá la sección Control de días libres:

CampoPara qué sirve
Días libres de demorajeDías sin cargo en el puerto de destino. Vacío: se heredan de la cotización de origen del expediente
Retiro del contenedorDetiene el demoraje y arranca la detención
Días libres para devolverDías sin cargo para devolver el vacío. Vacío: no se controla; no hay de dónde heredarlo
Devolución del vacíoCierra el ciclo: el contenedor deja de vigilarse

El demoraje se ancla en la ATA real del contenedor o, si no la tiene, en la del expediente (Gestión de contenedores).

El día de llegada cuenta. Con 10 días libres y llegada el 1 de agosto, el último día sin cargo es el 10. Con 0 días libres, el día de llegada ya genera cargo.

MarcaSignifica
N d de demoraje o de detención (rojo)Ya venció: la naviera cobra por día
N d libres (amarillo)Quedan 3 días o menos
N d libres (celeste o gris)Quedan 7 días o menos / más de 7
cerradoEl reloj ya se detuvo: retiro o devolución cargados
—Sin fecha de llegada o sin días libres: no hay con qué calcular

Lo ves en la pestaña Carga, en Control de arribos y en el PDF del expediente; en las listas, solo el reloj más urgente.

Sin llegada real cargada, el reloj cuenta desde la fecha prevista: la marca lleva ~ y el texto dice «según la llegada prevista». Cargá la ATA real para saber si el cargo existe de verdad.

Una vez por día, temprano, llega una notificación (campana) al responsable del expediente o, si no tiene, a quien puede verlos:

  • 7, 3 y 1 día antes del vencimiento, una vez por umbral y uno por contenedor.
  • Ya vencido: todos los días, porque el cargo crece. Los vencidos de una persona se agrupan en un solo aviso por tipo de reloj, con la cantidad y los tres más atrasados; los anclados en una llegada prevista van aparte y piden confirmar la fecha.

Control de arribos trae los contadores Días libres vencidos y Vencen en 3 días o menos, y el interruptor Solo días libres en riesgo.